特斯拉拼了！ “0首付”买车，继续降价！Model 3高性能版来了

继推出“0利息”分期购车政策后，特斯拉再放大招。4月24日，特斯拉官博宣布，推出“0首付”活动，适用车型为Model 3和Model Y。

与此同时，特斯拉发布Model 3高性能版，售价33.59万元，预计第三季度开始交付。“Model 3高性能版目前已接受预定，5月份会有试驾车，在预售阶段，1000元意向金可退。”特斯拉门店销售人员对e公司记者表示。

“0首付”买指定版现车

4月24日，特斯拉官方宣布，面向Model 3和Model Y指定版本现车再推一项购车福利：“0首付”。据特斯拉官博宣传海报，下订Model Y指定版现车有两款“0元”方案：一是“限时0首付”，首付0元起，日供可低至146元；二是“限时0息”，首付7.99万元起，日供可低至95元。另外，在6月30日前，消费者下订并提走Model 3指定版本现车，可享受“0首付”低息贷款方案，首付0元起，日供可低至145元。此前，特斯拉中国于4月3日宣布，针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策并首次推出“0利息”分期购车优惠政策。4月底前下订最新款的Model 3/Y车型，最长可享3年0息或5年超低息。如果参与官方置换，至长可享5年0息或5年更优超低息的优惠政策。用于置换的旧车残值抵付掉首付款后，甚至可享受“0首付0利息”购车。通过特斯拉官方完成置换，还可享价值32000元的增强版自动辅助驾驶功能(EAP)90 天免费试用、14天保价服务以及14天通勤保障。

日本市场也降价

另外，特斯拉的降价举动还在继续。4月24日，特斯拉表示，将在日本市场下调Model 3和Model Y的价格，降幅为30万日元。事实上，特斯拉近期在全球范围内降价动作频频。4月20日，特斯拉美国官网上的Model Y、S和X车型全系降价。其中，特斯拉Model Y价格下调2000美元，至42990美元，Model Y长续航版价格下调2000美元，至47990美元，Model Y高性能版价格下调2000美元，至51490美元。4月21日，特斯拉宣布下调在美国和加拿大市场的全自动驾驶（FSD）套餐价格。其中，FSD套餐在美国市场的价格由1.2万美元下调至8000美元。在加拿大市场的套餐价格由1.6万加元降至1.1万加元。中国市场同样如此，4月21日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中国大陆地区降价1.4万元，调整后的Model 3起售价从之前的245900元人民币降至231900元，Model Y起售价从263900元降至249900元，降价幅度达5.3%。

Model 3高性能版售价33.59万元起

4月24日，特斯拉中国官网上线新款Model 3高性能全轮驱动版，售价33.59万元起，预计第三季度开始交付。

新款 Model 3高性能全轮驱动版拥有623公里续航里程 (CLTC 预估)、3.1 秒百公里加速、261公里/小时最高车速、专属性能外观设计、高性能动力总成、运动座椅、连续可变阻尼减振器、19英寸曲速轮毂、赛道模式V3。

特斯拉发布的2024年一季度财报显示，特斯拉一季度实现营收213.01亿美元，同比下滑9%，略低于分析师预期的223亿美元；净利润为11.29亿美元，同比下滑55%。特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会上透露，特斯拉将继续更新车辆阵容，加速新车型推出，一些原定于2025年下半年的投产计划，或许将会提前至2025年初甚至2024年末，包括更便宜的车型。新车型将利用下一代平台和当前平台技术，将能够使用目前车型的生产线。他还表示，2024年电动车交付量会高于去年，储能业务的增速会高于电动车业务。

校对：彭其华

继推出“0利息”分期购车政策后，特斯拉再放大招。4月24日，特斯拉官博宣布，推出“0首付”活动，适用车型为Model 3和Model Y。

与此同时，特斯拉发布Model 3高性能版，售价33.59万元，预计第三季度开始交付。

“Model 3高性能版目前已接受预定，5月份会有试驾车，在预售阶段，1000元意向金可退。”特斯拉门店销售人员对e公司记者表示。

4月24日，特斯拉官方宣布，面向Model 3和Model Y指定版本现车再推一项购车福利：“0首付”。

据特斯拉官博宣传海报，下订Model Y指定版现车有两款“0元”方案：一是“限时0首付”，首付0元起，日供可低至146元；二是“限时0息”，首付7.99万元起，日供可低至95元。另外，在6月30日前，消费者下订并提走Model 3指定版本现车，可享受“0首付”低息贷款方案，首付0元起，日供可低至145元。

此前，特斯拉中国于4月3日宣布，针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策并首次推出“0利息”分期购车优惠政策。4月底前下订最新款的Model 3/Y车型，最长可享3年0息或5年超低息。

如果参与官方置换，至长可享5年0息或5年更优超低息的优惠政策。用于置换的旧车残值抵付掉首付款后，甚至可享受“0首付0利息”购车。通过特斯拉官方完成置换，还可享价值32000元的增强版自动辅助驾驶功能(EAP)90 天免费试用、14天保价服务以及14天通勤保障。

另外，特斯拉的降价举动还在继续。4月24日，特斯拉表示，将在日本市场下调Model 3和Model Y的价格，降幅为30万日元。

事实上，特斯拉近期在全球范围内降价动作频频。4月20日，特斯拉美国官网上的Model Y、S和X车型全系降价。其中，特斯拉Model Y价格下调2000美元，至42990美元，Model Y长续航版价格下调2000美元，至47990美元，Model Y高性能版价格下调2000美元，至51490美元。

4月21日，特斯拉宣布下调在美国和加拿大市场的全自动驾驶（FSD）套餐价格。其中，FSD套餐在美国市场的价格由1.2万美元下调至8000美元。在加拿大市场的套餐价格由1.6万加元降至1.1万加元。

中国市场同样如此，4月21日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中国大陆地区降价1.4万元，调整后的Model 3起售价从之前的245900元人民币降至231900元，Model Y起售价从263900元降至249900元，降价幅度达5.3%。

4月24日，特斯拉中国官网上线新款Model 3高性能全轮驱动版，售价33.59万元起，预计第三季度开始交付。

新款 Model 3高性能全轮驱动版拥有623公里续航里程 (CLTC 预估)、3.1 秒百公里加速、261公里/小时最高车速、专属性能外观设计、高性能动力总成、运动座椅、连续可变阻尼减振器、19英寸曲速轮毂、赛道模式V3。

特斯拉发布的2024年一季度财报显示，特斯拉一季度实现营收213.01亿美元，同比下滑9%，略低于分析师预期的223亿美元；净利润为11.29亿美元，同比下滑55%。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会上透露，特斯拉将继续更新车辆阵容，加速新车型推出，一些原定于2025年下半年的投产计划，或许将会提前至2025年初甚至2024年末，包括更便宜的车型。新车型将利用下一代平台和当前平台技术，将能够使用目前车型的生产线。他还表示，2024年电动车交付量会高于去年，储能业务的增速会高于电动车业务。

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